Système de fortifications Maginot à Breil-sur-Roya

Tous les ouvrages militaires sont isolés, en pleine nature, plus ou moins proches d’une voie carrossable.


Époque XXème

Accessibilité Non

Visitable Oui

Pendant les années 1930, les fortifications Séré de Rivières du XIXe siècle
dominant la Roya devenues inefficaces face aux tirs aériens, ont été remplacées dans le contexte de mise en place de la Ligne Maginot.

Sur la ligne Maginot, les constructions en surface se limitent à des blocs
bétonnés dont le nombre dépend de l’importance de l’ouvrage. Situé à l’arrière de la zone de feu, un bloc d’entrée donne accès à une galerie menant au casernement souterrain. S’il est desservi par une route, ce bloc peut avoir une vaste porte pour les véhicules chargés de munitions et d’équipements. Dans ce cas la porte est protégée d’un fossé à pont-levis.

La défense est assurée par un ou plusieurs blocs à usage de chambres de tir.
Implantée sur la dalle d’un bloc dominant, une cloche en acier permet l’observation en plus de la défense rapprochée. Ces blocs de combat, et d’observation, sont dispersés sur le terrain côté zone de feu. Tous les blocs sont reliés par des puits et des galeries, parfois à plus de 30 mètres de profondeur sous la roche, à l’abri des bombardements.

Conditions de visite

Les circulations entre les bâtiments ne sont pas aménagées pour les personnes à mobilité réduite.

Visites intérieures réservées (danger à l’intérieur des constructions)

Secteur de l’Authion

Le massif de l’Authion est enneigé l’hiver. A la belle saison il est accessible en voiture par la route D 68 au départ du col de Turini. Le site de Plan Caval est en bord de route.

Les randonneurs peuvent également accéder au massif par les sentiers de randonnée au départ de la vallée de la Maglia.

1) Site de Plan Caval : En bord de la RD 68.

2) Site de la Béole : En bord de la piste de la Maglia à l’Authion par Colla-Bassa.

Secteur du col de Brouis

Le col de Brouis se trouve sur la route RD 2204 entre Breil-sur-Roya et Sospel.

3) Caserne et ouvrage du col de Brouis : Le long d’une piste au départ du col de Brouis.

4) Ouvrage du col d’Agnon : Sur une hauteur dominant la piste de Bourgemo au Bois Noir, au départ de la RD 2204.

5) Ouvrage de la Cougoule : Au bout d’une piste au départ du col de Brouis.

Approfondir

Informations annexes

Bibliographie

  • Raybaud Claude, Fortifications de l’époque moderne dans les Alpes-Maritimes, Éditions Serre (collection L’Ancre solaire), Nice, 1992.
  • Mary Jean-Yves, Hohnadel Alain, Sicard Jacques et Vauviller François, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, éditions Histoire & collections, coll. « L’Encyclopédie de l’Armée française »: Paris. t. 4 : la fortification alpine, 2009, t. 5 : Tous les ouvrages du Sud-Est, victoire dans les Alpes, la Corse, la ligne Mareth, la reconquête, le destin, 2009.

Liens utiles

1) Ouvrage de Plan Caval

2) Ouvrage de la Béole

3) Caserne et ouvrage du col de Brouis 

4) Ouvrage du col d’Agnon 

5) Ouvrage de la Cougoule